南寧-學校地下車庫坡道施工的幾種做法
一般,地下車庫出入口的坡道基本都要做防滑處理,目的為了車輛進出時防止車輪打滑、溜車,提高安全性的同時,地下停車場坡道防滑處理?還有助于降低車輛進出停車場產生的輪胎噪音。
過去對于處理地下車庫坡道做法有:環氧地坪、耐磨地坪、水泥自流平等做法,還有在坡道設置減速帶、施劃減速標志的熱熔標線來達到防滑目的的做法。現在做地下車庫坡道施工方案有兩種,一種叫做地坪鋪砂防滑坡道,一種是無震動止滑坡道。
路之邦在位于南寧市一學校地下停車庫做的防滑坡道處理,是以石英砂和環氧樹脂結合而成專門可用于室外的環氧地坪漆,顏色鮮艷,防滑且耐磨損,涂層厚度約為1-5mm,形成封閉的有機保護層。因環氧樹脂為有機化合物,其保護層具有良好的耐水、油、酸、堿、鹽霧等化學性能,且平整、無縫隙、易清洗、保養。
地下車庫坡道防滑做法:
1.基層使用打磨機打磨處理。
2.涂刷水性封閉劑。
3.攤涂防滑砂漿骨料。
4.刷涂一遍防滑砂漿。
5.涂撒養護劑。
6.刷涂保護劑。
7.貼上美紋紙涂刷出標線,安裝道釘。
在防滑坡道上安裝道釘用來引導車輛走對方向,防止車速過快和發生交通肇事,防滑坡道施工后要注意養護兩三天,養護后才能通車、讓人通行。
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